2007年10月03日

すべり台の往復

　吉田が相変わらずの無愛想な顔で私に言った。
「あれは、上のほうで荷物がつかえたって合図だから。
　ほら、あそこ。すぐにひっかかるから」
　荷物を上から流す、すべり台の上部に、タールのようなものが
　こびりついていて、荷物が２つ、ひっかかっていた。

「こういうときは」
　吉田が禁止されているはずの、ベルトコンベアーに乗った。
　ベルトコンベアーは荷物が流れやすいように、
　丸い鉄柱がくるくるまわるようになっている。足をすべらせないように
　彼はコンベアーに上り、すり抜けて、すべり台によじのぼった。
　それから、荷物を手で軽く払い落した。荷物の重さに足をとられたら
　自分が下へ転落するので、自分よりあとから荷物が落ちるように
　注意して落とさなければならないのだ。
　降りてきた吉田が、ふたたび無表情で言った。
「ブザーが鳴ったら、すぐこれやって」

数分もたたないうちに、赤いランプがつき、けたたましくブザーが鳴った。
私はコンベアーをすべらないように移動して、
その先のすべり台をのぼり、荷物を手で下に払い落とした。
ところが、もどってくると、また赤いランプにブザーだ。
とくに私の20番レーンはよくひっかかった。
上って降りて、また上る。徒労感がこみあげてくる。

バーコードも何回こすっても読みとらず、いらいらしてくる。
コンベア－もバーコードも、便利さを追求するための道具が、
ちょっと機能しないだけで、数倍のムダな負担となって働く者を苦しめる。

A運送のトラック運転手はどこかで見ているのか、
私の仕事がたいへんそうだとみると、スッと私の領域に入ってきて、
手際よく手伝ってくれた。「これ擦ったね？」と確認すると、
仕分けの地域がわかりやすいものだけを台車に運んでくれた。
彼は私より５歳ほど若かったが、そのたびに私は「すいません」と頭を下げた。
運転手は倉庫内においては、汗だくになって仕分けをする男たちよりも、
身なりも髪型もこざっぱりしていて、振る舞いにも余裕があった。
たしかにそうかもしれない。彼らの戦場は道路なのだ。

　　　　　　　　日雇い１日目19：30－20：30　～　To be continued
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投稿者 Napori Takao : 07:00